ČESKÝ POLITICKÝ CIRKUS: Rozruch kolem Fischera
Žádný majitel cestovní kanceláře nemá radost z toho, když se kolem něho motají novináři a vyptávají se, jak je to s hrozící exekucí majetku. Cestovní kancelář je závislá na důvěře publika. A na druhé straně - ten, kdo si objednal u Fischera letecký prázdninový zájezd pro celou rodinu je asi pěkně nervózní. Nebude brát v úvahu, že Fischerova letecká společnost je něco jiného než jeho cestovka, které žádné exekuce nehrozí. Probleskly i zprávy, že kolem Fischera běží kampaň v textových zprávách SMS na mobilních telefonech - není to dlouho, kdy podobná kampaň měla rozkolísat pozici významné české banky. Pokud by v pozadí byl skutečně záměr, mohlo by jít i o zvlášť špinavou formu konkurenčního boje. Vždyť už koncem roku 2001 tehdejší bulvární deník Super tvrdil, že se firmy podnikatele Václava Fischera potýkají s finančními potížemi, vykazují ztráty a mají problémy se splácením úvěrů. Tehdy ještě nezávislý senátor Fischer zvažoval možnost, že se vzdá politické kariéry a v dubnu následujícího roku to skutečně udělal. Ve své době hodně zlobil. Kritizoval opoziční smlouvu a podpořil akci Děkujeme, odejděte, adresovanou Václavovi Klausovi a Milošovi Zemanovi. Však také útoku Superu dával otevřeně do souvislosti s Občanskou demokratickou stranou.

Jenže dnes už Václav Fischer nezlobí. Ze senátu ho vyštípali, a začali tím, že ho zařadili do Ústavně-právního výboru a ne do Zahraničního, ve kterém by z řady důvodů mohl být hodně platný, na rozdíl od toho prvního. Na dobrou cestu se vydal, když se objevil na ideové konferenci ODS a nechyběl mezi poklonáři na slavnosti šedesátníka Václava Klause. Na jeho krátkou a nepříliš efektivní politickou kariéru už dnes vzpomíná jen málokdo. Z politických dračích slují sotva proti němu šlehne ohnivý dech některého z draků.

Kořeny jeho potíží jsou s velkou pravděpodobností hospodářské - a kdyby nešlo o tak známou a významnou figuru, zpráva o hrozbě exekuce proti nějakému podniku, pokud by se dostala do novin, by se krčila někde v koutku ekonomické rubriky. Václav Fischer, přestože z politiky odešel, je pořád ještě hodně na očích. Vrátil se z emigrace a velmi rychle vybudoval ve staré vlasti prosperující podnik. To jistě leží mnoha lidem v žaludku. Ti by zaplesali, kdyby se "Fischer položil". Poté, co dojde k smíru a narovnání, se bude cmunda závisti dopékat na dohasínajícím ohénku malé senzace okurkové sezóny.

RODINA A PŘÁTELÉ: Finalizování Tmy
Do poloviny měsíce chci dohotovit rukopis nové verze mého románu Tma. A čas od času se budu chtít poradit - jako dnes. Ten román je žánru katastrofické sci-fi. Pojednává o situaci, která by nastala, kdyby přestala fungovat elektřina jako technický fenomen. A jeden motiv se týká možnosti nastartovat naftový motor bez elektrického startéru.

Dá se to udělat? Jak se nastartuje diesel bez startéru? Dá se náklaďák s diesel motorem roztlačit? Jak je to těžké? Má s tím někdo nějaké zkušenosti?

Další problém je s tramvajovými brzdami. V první verzi jsem psal, že tramvaje které jedou z kopce a najednou by přestala fungovat elektřina, tedy včetně jejich akumulátorů, by najednou byly bez brzd a rozjely by se a rozbily by se. Je tomu tak? Nebo mají ještě nějaké mechanické brzdy, které by dokázaly rozjetou tramvaj ubrzdit?

To jsou strašné problémy!
Byl bych vděčný za každou radu v tomto smyslu. Občas budu vydávat signály s prosbou o pomoc. A věřím, že po téhle verzi Tma Ver. 2.0 přijde přinejmenším Tma Ver. 2.1 - a pak možná Světlo ? Napsal jsem kdysi povídku Poselství pro Agla Mathona a ta mi připadá jako slušný základ pro to, co by mohlo být nazváno Světlem.
To ale ukáže budoucnost.

PSÍ PŘÍHODY: Praktická ukázka v průhonickém parku
Včera jsem se byl projít v průhonickém parku, v jeho zadní části, podstatně méně frekventované než je ta první, přilehlá k zámku. Proto jsem vzal sebou i Barta. Nebyl jsem tu sám, šel jsem s onou přírodomilnou dámou, a její fenou. Bart, samozřejmě měl na hubě košík.