Pondělí 9.11. 2015
, |
Taky Prahy se týká stávka palubního personálu Lufthansy. S neseriózností této firmy mám osobní zkušenost, když zrušila – bez udání důvodu – let do Mnichova dvě hodiny před odletem. Od té doby vím, že je třeba Lufthanse se vyhnout a volit ji jen v případě nejvyšší nouze.
On takový let není jen tak výlet. Stojí značné peníze a zároveň i nemalé přípravy. Létá se z důvodů vážných, ať už profesně nebo ze soukromých důvodů. Vždy to vyžaduje přípravy, vytvoření časového okna – nemá smysl to rozebírat. Cestující jsou tedy rukojmí leteckých odborářů, stejně jako byli nemocní lidé rukojmími českých sanitek.
Občan může udělat jediné – nikdy nelétat Lufthansou. Což takové Emiráty? Jsou dražší, ale perfektní, nestávkují a nestrkají bomby do zavazadlového prostoru.
Ono se to netýká jen leteckých společností. Proč bych si nekoupil francouzské auto? Protože Francie má silné odbory. Držím se tudíž aut japonských a u mého prvního subaru se první porucha vyskytla po 125 tisících: praskla žárovka. Kdežto opravny jsou živy z renaultů a dalších proodborařených značek Evropy.
|
Psí zkoušky
Ne snad, že by naši pejskové podstoupili zkoušky! To já se byl jenom podívat na to, jak takové zkoušky vypadají. Před lety, když jsme ještě měl Barta, chodíval jsem s ním na cvičák a tam byly zkoušky něco jako meta, jako konečný cíl všech snah. Má snaha byla tehdy jiná, chtěl jsem to zařídit, aby se Bart nechtěl rvát. Jenže dopadlo to jinak, on měl rvaní jako metu, jako cíl všech svých snah.
Byl jsem tedy se podívat na takové zkoušky. Přijel pan zkušební komisař, pejskové kmitali sem a tam a komisař zkoumal, zdali jim nepohasíná jiskra nadšení v oku. Taky mě zaujalo, že při zkoušce je pán nesmí na správně vykonaný cvik chválit, natož aby jim dal pamlsek. Takže pejsek kmitá, dělá všechno správně a kouká po svém pánovi, kdy ho pochválí a ono nic. Takže mu pohasne jiskra v oku a myslí si, že něco pokazil. A hned jsou body dole.
|